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ST.ROWDYは、車のチューニングを得意とする岡山のチューニングショップです。

電話でのお問い合わせはTEL.090-8991-0195

〒704-8165 岡山県岡山市東区政津810−5

商品紹介item list

 ECU現車セッティング


「耐久性を重視」「乗りやすさ」「アクセルのツキ」を心がけ、燃費にもにも拘っています。

またお客様との相談により、安全マージンを削ったパワー重視のセッティングにも対応しております。

セッティング&トラブルシューティングでお困りの方、一度ご相談下さい。

 ライトチューン(ブーストUP)なども極めれば奥が深い世界です。 

遠慮なくご相談下さい。

 作業の流れ

現車お預かり
 ↓
   現車点検(コンプレッション・プラグ・燃圧・パイピングほか)
不具合個所があれば別途料金
 ↓
  機材取り付け(A/F計ほか)
  ↓ 
 実走セッティング
 ↓
希望があればBOSCHシャーシダイナモ測定

 お客様立ち会いのもと確認実走を行い、問題なければお引き渡し
 ↓
  後日、不具合箇所があれば修正

LINK G4+  燃料、点火、ブーストコントロールはもちろんのこと、可変バルブタイミング、ノックコントロール、電子スロットル、ギアシフト、アンチラグ、ローンチコントロール、データロギング等、さまざまな機能を搭載

NA&ターボのスロットル制御 ラムダ制御の燃費向上 劇的です

LINK G4+ Plug In&KUROFUNE以外のグレードは、大幅な配線加工が必要です


LINK G4+ Fury

燃料8Ch、点火6chのラムダセンサー駆動可能なモデル。
電子スロットル制御、可変バルブタイミング、ノックコントロールに対応



LINK G4+ Thunder

燃料8Ch、点火8chのフラッグシップモデル。豊富な入出力。
ツインラムダ、ツイン排気温入力、ツイン電子スロットル、Gセンサー入力にも対応のTOPグレード



LINK G4+ Plug In

純正CPU基盤交換タイプのカプラーボルトオン CANラムダ制御可能



LINK G4+ KUROFUNE

日本製アフターマーケットECU用ハーネスにプラグインできるモデル。
トリガースコープ搭載、可変バルブタイミング、ノックコントロールに対応



Race Technology Dash2Pro

エンジン回転数 圧力 温度 車速 燃料ゲージ レブリミッター ギヤポジション等 多数表示

AIM MXS Strada 各ロガー等 お問い合わせ下さい



ハーネスの簡素化 劣化トラブル ワンオフEUCハーネス製作 ご相談下さい






e-manage&altimate

ライトチューン 50,000円

ハードチューン 80,000円






POWER-FC(パワーエクセル店)

 ライトチューン 50,000円

ハードチューン 80,000円






F-con Vpro

ライトチューン 80,000円

ハードチューン 120,000円

各オプションS/W等は別途






Ecu Flash

ライトチューン 120.000円

ハードチューン 160.000円〜

データ書換えのみ(スピードリミッター解除等) 30.000円〜

SUBARU MITSUBISHI 






Motec


ここにないフルコンにも対応できますので、一度ご相談ください


オイル交換




主に、ワコーズ オメガ Moty’s 

オイル交換 工賃

エンジンオイル 500円〜

ミッションオイル 1,000円

デフオイル 1,000円

トランスファーオイル 1,000円

同時作業 1,500円

オイルエレメント交換 工賃 1,000円〜

ディフューザー等の特殊作業は別途



クラッチ交換・ミッション・トランスファーオーバーホール



ATS カーボンシングル 13B-REW

商品イメージ
OS技研 シングル RPS13


OS技研 ATS ORC NISMO

パワー用途に合ったクラッチをご提案します。

特注クラッチも対応出来ます!

クラッチ取付工賃 6,000円

ミッション脱着工賃 

 FR 25,000円

スカイラインGTR 35,000円

 FF 55,000円

 ランエボ等 120,000円




ミッション・トランスファー・オーバーホール


GTR トランスファー


HKS 5H


ミッションO/H (部品は別途)

 FR.FF.4DW 60,000円〜

ゲトラグ製 70,000円〜

各ドグミッション 70,000円〜

GTRトランスファーO/H 50,000円








LSD交換・デフオーバーホール

商品イメージ


バックラッシュの計測・調整・歯当たりの確認を行い、イニシャルトルク管理を行い組み付けます。


 LSD組み付け工賃

20,000円〜

デフキャリア(ケース)脱着工賃 

FR 15,000円〜 

FF.4WD 100,000〜



足回り交換・オーバーホール・ブッシュ交換 (アペックスN1ダンパー・フットワーク店)




お客様の仕様に合わせてきめ細かくセッティングします

当社にてOH(仕様変更)しますので、お客様のご要望に合わせて調整できるのが強みです。


ラインナップに無い車種の製作も可能です、また油圧ハイドロシステムと組み合わせも可能です。



オーバーホール(1本)  15,000円

仕様変更(1本) 18,000円

オーバーホール+仕様変更(1本)  20,000円

オーバーホール=オイル・リング等、交換

仕様変更=プレートバルブ・ガス圧(減衰)のみ

脱着工賃は別途必要になります。



足周りでお困りの方は、一度ご相談下さい。



ラジエター・インタークーラー製作・修理

商品イメージ
BCNR33 3層ターンフロー

車種設定の無いもの・旧車・インポートカー。

Vマウント・他車種の流用加工。

  仕様により料金が変わりますので、一度ご相談下さい。

BNR32・BCNR33・BNR34

S13・14

Z32

HONDA・SUBARU等、経験あり


FD3S TRUST700

ワンオフパーツ製作

商品イメージ
RPS13 ワンオフサージタンク

既製品では納得出来ない方、性能にこだわる方など、「無い物は創る」の精神で、あらゆるパーツのワンオフ製作します

インマニ・燃料システム・制御システム(ECU)・パイピング・ロールゲージ・ボディー補強、軽量化・オイルキャッチタンクなど、まずはご相談下さい





BNR34GTR ワンオフ・オイルキャッチタンク



ワンオフ・パイピング製作


FD3S



WC34 ステージア



C35ローレル


材質はアルミ&チタン

難易度が高い程やりがいがあります。



スペシャルインテークシステム製作


1UZvvt 8連スロットル仕様




E&J製・4バレルスロットル仕様(細々加工必要)

ワンオフマフラー製作・修理



S2000



アクティ

車種設定の無いもの、市販品では納得できないお客様に対して、ステンレス・チタンお好みに合わせて作成します。

また、割れ・破損などの修理にも対応しております。

何度も割れが発生するものなど、独自の補強を入れて丈夫に溶接修理を行います。


V8 V6 直6 直4 水平対向 ロータリー 車種問わず。

拘りのマフラー希望大歓迎


UZZ31



PRO FD

ワンオフEXマニホールド製作・修理

商品イメージ


高効率なEXマニホールドを作成します。また熱膨張・排気干渉を考慮し強度の高いEXマニ製作します。

1UZ

RB26DETT

SR20DET

13B-REW

20B

過去に修理をしても割れが再発する等でお困りの方は一度ご相談下さい。独自の補強を入れて修理します




エンジン修理・オーバーオール

商品イメージ
2JZ TRUST 鍛造ピストン

点検・計測・バリ取り・洗浄・組み付け・を行い、トルク管理のもと精密に組み上げていきます。

またステージ・予算にあったパーツをお勧めし、大切なお車を仕上げます。

オーバーホール価格 (部品・内燃機加工代は別途)

内燃機加工=ボーリング・平面研磨・バルブシートカット等

 V型8気筒 300,000円

 V型6気筒 220,000円

 直列6気筒 200,000円

直列4気筒 160,000円

水平対向4気筒 180,000円

ポート研磨・燃焼室加工等のSPLは別途要相談


SR20VET Kelford Cams


EJ20 HKS2.2L

ロータリーエンジン修理・オーバーホール







13B 160,000円

20B 要相談

サイド・ブリッチ・セミインナーコンビ・クロス・ペリポート等要相談



海外製品販売・取り付け



一時期はチューニング先進国でしたが、いまやその地位は崩れています。

海外製品の充実・円高により海外製品も大変身近になっています、検討中の方はぜひ相談下さい








DRAGレースのみのミッション

JERICO(ジェリコ)

LIBERTY’S(リバティ)

Vゲート・エアーシフター販売・取付お任せ下さい



車検・点検・整備・エアコン修理・エアロ取り付け

商品イメージ

ディーラーで断られる様な旧車・部品入手の困難な車などでお困りの方
他車種からの流用などによって対応可能な場合もあります。

一度ご相談下さい。


プラグ交換



レシプロエンジン・コンプレッション測定



シリンダー内、バルブシート等の状態の目安が測定出来ます
プラグ交換と合わせて如何ですか




ロータリーエンジン・コンプレッション測定



F・R側の3面、各シール等状態の目安が測定出来ます

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